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CMC
Ferrari D50 1956
M-180
エースドライバーの死と資金難により、フェラーリの手に渡ったD50は、1956年シーズンの主力マシンとして使用されました。
ランチアD50の特徴であった外部燃料タンクは、コクピット後方に移り、再度ポンツーンは空洞のままメインボディと一体化されました。
量産品になりますので製造過程での個体差・塗装のムラ・キズ・デカールの浮き・ズレ・欠け・部品の取付け具合・接着剤等のはみ出し、並びにクリアケース・外箱・パッケージ等のスレ・キズ等はあるものとしてご検討下さい。
※神経質な方や完璧品をお求めの方はご遠慮願います。
お探しの方や興味を持たれた方はこの機会に是非如何でしょうか。★注意事項★オークション終了後48時間以内にご連絡なき場合はお取引する意思無しとみなし予告なく削除しますのでご注意下さい。
初期不良はメーカーにて対応願います。
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注1:仕事の都合により入金確認及びPC操作は夕方又は夜間のみとなります。
注2:発送は入金確認の翌日とさせて頂きます。
注3:発送及びお★こちらの商品案内は 「■@即売くん5.60■」 で作成されました。
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